Bagaimana untuk mengalirkan semua air dari mesin basuh untuk musim sejuk?

Bagaimana untuk mengalirkan semua air dari mesin basuh untuk musim sejuk Selepas mencuci, mesin basuh tidak kekal kering - sentiasa ada cecair yang tertinggal di bahagian bawah tangki dan paip. Sekiranya tidak ada ancaman untuk peralatan "basah" di apartmen yang hangat, maka memindahkan mesin ke luar semasa musim sejuk akan berbahaya. Air yang tidak disalirkan akan membeku dan bertukar menjadi ais, yang akan merosakkan komponen dalaman mesin basuh. Mudah untuk mengelakkan mesin membeku - hanya toskan semua air dari mesin basuh untuk musim sejuk. Selepas itu, mudah untuk "memotong" peralatan sehingga masa yang lebih panas.

Menyediakan mesin basuh untuk musim sejuk

Kebimbangan bahawa pemeluwapan beku "membunuh" mesin sesaat, merosakkan elemen dalamannya secara tidak dapat dipulihkan, tidak begitu mungkin dalam realiti. Walau bagaimanapun, mereka tidak boleh dipanggil tanpa asas - air beku di dalam paip, pam dan tangki memang boleh menyebabkan ubah bentuk dan kerosakan, tetapi pada skala yang lebih kecil.

Bukti jelas disediakan oleh gudang stor di mana perkakas rumah disimpan selama bertahun-tahun dan jauh daripada suhu melebihi sifar. Sementara itu, ia juga mengandungi baki cecair selepas cucian ujian di kilang. Dan tiada apa-apa, mesin basuh berjaya dijual dan berkhidmat kepada pemilik baru mereka selama 5-15 tahun.

Tetapi lebih baik untuk memainkannya dengan selamat dan bermain-main dengan mesin basuh di dalam dacha yang tidak dipanaskan untuk musim sejuk yang selamat. Arahannya mudah: tuangkan anti-beku ke dalam mesin

hidupkan mesin ke rangkaian elektrik;
cabut mesin dari bekalan air;
tuangkan 50 ml anti-beku kereta ke dalam mesin melalui hos masuk;
luruskan hos longkang sepenuhnya, memastikan aliran bebas cecair dari tangki;
tuangkan segelas antibeku ke dalam dram (kira-kira 250 ml);
jika mesin basuh "cuba" mengisi dram dengan air, hembuskan hos masuk dan injap masuk;
mulakan kitaran putaran supaya agen anti-beku "berjalan" melalui mesin, menggantikan air dalam paip dan pam;
nyah tenaga peralatan.

Untuk musim sejuk yang selamat, mesin basuh mesti dipelihara - diisi dengan pembersih cermin depan kereta yang tidak membeku pada suhu rendah.

Mesin basuh dengan bahagian dalam anti-beku akan mudah menahan musim sejuk di dacha - mesin basuh cermin depan kereta direka untuk suhu rendah, tanpa membeku walaupun pada -25. Perkara utama adalah jangan lupa untuk mengalirkan bahan kimia apabila haba kembali. Ini mudah dilakukan: sambungkan mesin ke bekalan kuasa dan mulakan basuh "terbiar". Selepas kitaran penuh, sistem akan dikeluarkan daripada cecair asing dan akan sedia untuk digunakan selanjutnya.

Buang sepenuhnya mesin air

Perkataan "pemeliharaan" sering menakutkan pengguna mesin, begitu juga dengan cadangan untuk menuang cecair asing ke dalam dram. Nampaknya lebih mudah dan lebih dipercayai untuk mengalirkan mesin sepenuhnya dengan mengalirkan semua air dari sistem. Tetapi pada hakikatnya, alternatifnya tidak begitu mudah: pengeringan lengkap peralatan akan mengambil masa beberapa hari dan memerlukan pembongkaran separanya.

Tetapi jika tidak ada kepercayaan terhadap anti-beku, maka kami meneruskan pengeringan. Anda perlu mengeluarkan dan mengeringkan semua bahagian mesin yang boleh ditanggalkan, mengalirkan sisa air, dan pada akhirnya, ventilasi mesin. Adalah lebih baik untuk bermula awal dan bekerja secara berurutan, dari penapis sampah ke cuff dengan dram.

Penerima serbuk. Dulang mesti dikeluarkan dan dilap kering. Sebaik-baiknya, ketepikan.
Penapis sampah. Ia harus dicabut sepenuhnya - muncung akan memberikan akses kepada sistem longkang. Selepas membongkar lingkaran, pastikan anda condongkan peralatan ke hadapan supaya air yang tinggal di dalam paip mengalir keluar.
Pam air. Adalah disyorkan untuk membuka dan mengeringkan pam longkang sebelum musim sejuk, jika tidak, pendesak basah akan membeku dan pecah. Untuk mendapatkan pam adalah mudah: turunkan mesin ke sebelah kirinya, cabut bahagian bawah dan cabut cangkuk peranti dari volut.
hos. Hos longkang dan pengisi diputuskan dari penaik dan mesin, dikosongkan dan dikeringkan. Selepas itu mereka kembali ke tempat mereka.
Paip gendang. Kami mendapati hos yang menyambungkan tangki ke pam, lepaskannya dari pengapit dan cabut cangkuknya dari kelengkapan. Ini akan membolehkan anda mengalirkan sebahagian besar air yang tinggal di bahagian bawah mesin.
manset. Anda tidak boleh membawanya keluar ke dalam basah yang sejuk - getah akan retak dan kehilangan keanjalan dan ketegangan asalnya. Adalah lebih baik untuk tidak mengambil risiko, tetapi berhati-hati melalui lipatan dengan kain kering. Anda juga boleh melonggarkan pengapit dan mengeluarkan keseluruhan pengedap. Benar, memasang semula "rim" akan memerlukan banyak usaha dan masa.

Setelah menyingkirkan semua elemen utama mesin dari kelembapan, kami beralih ke pengudaraan. Pintu palka terbuka luas, dan mesin dibiarkan dalam kedudukan ini selama beberapa hari. Selepas 2-4 hari, anda boleh menutup dram, kembalikan manset dengan bekas serbuk, bungkus unit dengan polietilena dan hantar untuk disimpan.