Membaiki tachometer dalam mesin basuh

Tachometer adalah salah satu bahagian terpenting dalam sistem mesin basuh, kerana ia bertanggungjawab untuk sambungan berterusan motor dengan modul kawalan. Peranti miniatur inilah yang mempengaruhi kelajuan yang diperoleh, memecut dan memperlahankan enjin. Dan jika tiba-tiba mesin mula perlahan, tidak berhenti tepat pada masanya, atau selepas tamat kitaran basuh ia mengeluarkan pakaian basah, maka ini adalah tanda yang membimbangkan bahawa sudah tiba masanya untuk memeriksa tachogenerator. Kami akan memberitahu anda cara mencarinya, bagaimana anda boleh mengujinya, dan juga sama ada mungkin untuk membaiki tachometer dalam mesin basuh.

Bagaimana untuk memahami bahawa tachometer rosak?

Biasanya tachometer perlu diperiksa selepas mesin basuh tidak berfungsi. Disebabkan fakta bahawa operasi normal mesin adalah mustahil tanpa sensor Hall, masalah dengan mengawal kelajuan enjin akan segera menjelaskan bahawa tachogenerator rosak. Semasa kitaran basuh adalah penting untuk memberi perhatian kepada perkara berikut:

• mesin tiba-tiba menukar kelajuan, kadang-kadang perlahan, kadang-kadang memecut, tidak memberi perhatian kepada peringkat kitaran;
• kelajuan berputar dram melebihi nilai yang ditentukan pengguna atau bahkan melebihi nilai maksimum yang dibenarkan oleh sistem;
• kelajuan terlalu rendah, tidak mencapai kelajuan yang diperlukan, atau dram tidak berputar sama sekali;
• Pakaian selepas selesai dicuci sama ada tidak dibasuh sama sekali atau tidak diperah.

Mana-mana mata menunjukkan kemungkinan kerosakan tachometer. Untuk mengecualikan kerosakan sementara mesin yang tidak disengajakan atau mematikan kitaran putaran, anda perlu mematikan sepenuhnya mesin basuh, dan selepas setengah jam, mulakan kitaran operasi standard semula.Jika masalah berulang, maka tindakan segera mesti diambil.

Jika tachogenerator tidak diperbetulkan dalam masa, maka pada masa akan datang mesin itu tidak akan mula mencuci, memaparkan mesej ralat pada paparan. Selain itu, dengan sensor Hall yang rosak, motor elektrik mungkin terbakar. Oleh itu, anda tidak sepatutnya menangguhkan pemeriksaan peranti untuk masa yang lama - pada kecurigaan pertama kerosakan, mula mendiagnosisnya sendiri.

Lokasi sensor

Mencari sensor tidak sukar, kerana pada semua mesin basuh dari LG dan jenama lain (kecuali untuk model dengan motor penyongsang), ia terletak pada aci motor berputar. Untuk mengeluarkan takometer, anda perlu membuka beberapa elemen mesin basuh terlebih dahulu: cabut panel belakang sarung dan tanggalkan tali pinggang pemacu.

Sebelum sebarang kerja pembaikan, cabut plag mesin basuh dan matikan air.

Apabila anda sampai ke motor, cari cincin besi kecil pada aci - ini adalah rupa tachometer yang kita perlukan. Keluarkan keseluruhan enjin dengan berhati-hati, kerana anda tidak boleh menanggalkan tachogenerator daripadanya. Sekiranya anda tidak mempunyai pengalaman dalam pemasangan elektrik, maka lebih baik tidak bereksperimen, tetapi hubungi pakar supaya tidak merosakkan mesin basuh lebih banyak lagi.

Adakah sensor berfungsi?

Jika anda berjaya mendapatkan sendiri enjin dengan penderia, maka anda perlu mengambil gambar peranti pendawaian terlebih dahulu supaya anda boleh menyambung semula enjin dengan tangan anda sendiri. Seterusnya, anda mesti mengikut arahan kami dengan ketat.

• Kami mengelilingi mesin dari dinding belakang.
• Tanggalkan semua bolt yang menahan motor.
• Kami melonggarkan enjin ke sisi, dan kemudian menariknya dengan tajam ke arah diri kami sendiri.

Berhati-hati, enjin sangat berat, jadi jangan jatuhkannya supaya anda tidak perlu membaikinya lagi.

• Pertama sekali, anda perlu memeriksa sensor, wayar dan kebolehpercayaan pengikat. Selalunya berlaku kerana lompatan mendadak dalam kelajuan, kenalan menjadi longgar dan pengapit menjadi longgar. Dalam kes ini, anda hanya boleh mengetatkan terminal dengan lebih kuat dan memulihkan keseimbangan biasa.
• Sekiranya tiada kerosakan yang kelihatan, maka anda tidak boleh melakukan tanpa ujian, yang boleh dilakukan dalam dua cara.

Pilihan pertama ialah mengukur Ohm. Untuk melakukan ini, anda perlu menyediakan multimeter, longgarkan pendawaian dan gunakan probe pada kenalan. Jika bacaan berada dalam lingkungan 60-70 Ohm, maka sensor berfungsi.

Kaedah kedua ialah mengukur arus yang dihasilkan oleh sensor. Anda perlu menukar penguji kepada mod voltan, sambungkan probe ke kenalan, dan sama ada diri sendiri atau minta isi rumah anda untuk mempercepatkan motor dengan tangan. Jika angka muncul sekitar 0.2 Volt, maka tachometer adalah normal.

Baiki atau tukar?

Masalah utama ialah sensor adalah bahagian yang tidak boleh dibaiki, jadi ia hanya boleh diganti. Untuk melakukan ini, anda perlu mencabutnya dan mengeluarkannya dari lokasi pelekapnya. Semua penyambung hanya ditanggalkan dan terletak di lajur umum penyambung pada motor.

Untuk membongkar, anda hanya memerlukan pemutar skru kepala rata berdiameter nipis biasa, yang boleh didapati di mana-mana rumah. Selepas tertanggal daripada sensor, anda perlu menanggalkan penutup atas, yang sama ada akan diikat dengan bolt kecil atau akan dipegang oleh selak.

Seterusnya, bahagian yang rosak digantikan dengan yang baru dan dipasang di mesin basuh dalam urutan terbalik mengikut arahan. Untuk memudahkan pemasangan, anda harus mengambil foto atau video proses pembongkaran sensor, kemudian menyambungkan tachogenerator baharu akan menjadi lebih mudah.Pada akhir pemasangan, bahagian dan sambungan mesti diperiksa dengan multimeter untuk memastikan cucian ujian boleh dijalankan.

Komen pembaca

• Kongsi pendapat anda - tinggalkan komen