Kod ralat FC2 pada mesin basuh Haier

Selalunya, pemilik mesin basuh berhadapan dengan kod kesalahan, penyahkodan yang menunjukkan kehilangan komunikasi antara modul kawalan dan enjin, yang mana yang pertama tidak memahami sama ada bahagian itu berfungsi atau tidak. Dalam keadaan ini, terdapat kebarangkalian yang tinggi bahawa semuanya baik-baik saja dengan modul, bagaimanapun, apakah masalahnya dan bagaimana untuk menyelesaikan masalah itu? Hari ini kita akan melihat mengapa ralat FC2 mungkin berlaku pada mesin basuh Haier dan membantu anda menjalankan diagnostik yang berkesan.

Menguji enjin

Anda boleh menyemak sendiri prestasi motor mesin, perkara utama ialah mengetahui cara melakukannya. Ia adalah perlu untuk mengkaji jenis dan prinsip operasi enjin yang dipasang di dalam unit. Contohnya, mesin basuh Haier dilengkapi dengan motor komutator yang beroperasi dengan tali pinggang pemacu. Jika kita membandingkannya dengan penyongsang, ia lebih padat dan mudah dikendalikan. Walau bagaimanapun, mereka mempunyai kelemahan mereka dan ia terdiri daripada fakta bahawa "pengumpul" sering gagal, yang bermaksud bahawa lambat laun anda perlu memberi perkhidmatan kepada mereka.

Struktur motor tersebut termasuk rotor, stator dan dua berus elektrik. Lamela dan belitan bertanggungjawab untuk menghantar arus di dalam mekanisme. Terdapat juga sensor dalam enjin yang mengawal bilangan pusingan yang diperolehi oleh enjin. Apabila menjalankan diagnosis diri, adalah perlu untuk memeriksa secara berurutan setiap elemen yang disebutkan. Tetapi pertama-tama anda perlu melakukan perkara berikut:

• keluarkan panel belakang dari badan CM;
• tarik tali pinggang pemacu dari takal;
• cari enjin, yang terletak di bawah tangki di sebelah kanan;
• ambil gambar cip atau ingat lokasi terminal supaya lebih mudah untuk menyambung semuanya kembali;
• matikan pendawaian yang disambungkan ke motor;
• longgarkan bolt penetapan;
• hayun dan keluarkan enjin dari "soket".

Kita mulakan dengan memeriksa enjin itu sendiri. Proses ini agak mudah. Ia perlu menyambungkan teras belitan stator ke pemutar dan menggunakan voltan 220 Volt kepada mereka.

Jika motor bermula dan mula memutarkan aci, maka peranti berfungsi dengan betul!

Dalam kes ini, adalah mungkin untuk mula menyemak komponen individu mekanisme "pembantu rumah". Jika masih tiada pergerakan, ini adalah tanda jelas kerosakan. Dalam keadaan ini, pembaikan akan diperlukan.

Jangan lupa bahawa walaupun dengan ujian mudah, penjagaan khas mesti diambil. Pertama, anda harus berhati-hati apabila bekerja dengan ketegangan untuk mengelakkan situasi yang tidak menyenangkan. Kedua, motor tidak boleh terlalu panas apabila disambungkan secara terus. Perkara yang paling bijak untuk dilakukan ialah tidak mengambil risiko dan menghidupkan elemen pemanas, yang, sekiranya berlaku kebocoran semasa, akan menjadi panas dan mengambil pukulan. Ketiga, perlu diingat bahawa diagnostik sedemikian hanya meliputi aspek cetek dan tidak memberikan gambaran lengkap tentang operasi bahagian pada kelajuan yang berbeza.

Patut tengok berus

Peringkat diagnostik seterusnya ialah berus elektrik. Ia terletak pada perumah enjin dan melancarkan geseran menggunakan petua karbon yang direka khas. Jika ia haus, enjin menjadi terlalu panas, menyebabkan ia bercucuh. Lembaga mengesan ini dan mengeluarkan ralat FC2. Untuk memeriksa keadaan berus elektrik, anda perlu:

• buka skru bolt penetapan;
• memampatkan spring;
• cabut cangkuk berus dari badan;
• buka setiap "kes";
• ukur panjang hujung.

Apabila memilih bahagian baharu, perhatikan nombor siri model Haier. Jika panjang "arang" pada salah satu berus kurang daripada 1.5 cm, kod ralat akan muncul pada paparan. Satu-satunya penyelesaian di sini ialah menggantikan kedua-dua rod secara berpasangan. Pemasangan kes baru dijalankan mengikut arahan dalam susunan terbalik.

Apa lagi yang perlu diuji?

Proses diagnostik juga termasuk memeriksa lamela. Ia adalah plat logam yang dipasang pada aci dan digunakan untuk menghantar arus ke pemutar. Lama kelamaan, ia boleh menjadi rosak atau mengelupas, akhirnya membawa kepada kegagalan enjin. Sekiranya berlaku kerosakan kecil, cukup untuk menggilap "burr" dengan kertas pasir, tetapi sekiranya berlaku kerosakan serius, penggantian lengkap bahagian mungkin diperlukan.

Ralat FC2 mungkin berlaku kerana masalah dengan penggulungan: motor berhenti dihidupkan atau tidak mempunyai masa untuk memecut. Ini, seterusnya, membawa kepada litar pintas, motor terlalu panas, termistor menyedari ini, dan papan kawalan perlu menetapkan semula program. Akibatnya, sama ada sensor suhu atau enjin itu sendiri rosak. Perkara penting di sini ialah menguji belitan dengan teliti menggunakan multimeter. Urutan tindakan adalah seperti berikut:

• hidupkan "Ohmmeter";
• sentuh lamela dengan kuar;
• lihat hasilnya (20 hingga 200 Ohms adalah normal, sisihan menunjukkan litar pintas atau putus).

Selepas manipulasi ini, kami membunyikan stator dengan buzzer untuk kerosakan. Jika kebocoran semasa dikesan, satu-satunya cara untuk membetulkan keadaan adalah dengan menggantikan motor. Kami membeli motor baharu, memasangnya sendiri dan memulakan mod basuh ujian.

Jika selepas menjalankan semua langkah diagnostik ralat FC2 masih tidak hilang, kemungkinan besar anda perlu menghubungi pusat khidmat profesional. Juruteknik kami akan melakukan ujian dan membantu anda menyelesaikan sebarang masalah. Ingat bahawa penyelenggaraan tetap dan penghapusan tepat pada masanya masalah dalam mesin basuh membantu memastikan "pembantu rumah" anda dalam keadaan kerja dan memanjangkan hayat perkhidmatannya.

Komen pembaca

• Kongsi pendapat anda - tinggalkan komen