Ralat F57 dalam mesin basuh Bosch

Ralat F57 dalam mesin basuh Bosch Hanya pemilik model moden yang dilengkapi dengan motor penyongsang boleh menghadapi ralat F57 dengan mesin Bosch. Kod ini jelas menunjukkan masalah dengan pemacu langsung dan memerlukan perhatian segera. Apa yang tersembunyi di sebalik kod itu, di mana untuk mencari pelakunya dan bagaimana untuk menyelesaikan masalah teknikal ini?

Dari mana datangnya kod ini?

Jika mesin basuh dengan pemacu tali pinggang tidak pernah menunjukkan "F57", maka model moden dengan motor penyongsang kadangkala melakukan kesilapan ini. Sebab kegagalan terletak pada lonjakan kuasa cetek, yang menjejaskan elemen sistem yang sensitif terhadap perubahan semasa.. Dari luar, keadaan kelihatan seperti ini: semasa mencuci, penunjuk pembakaran pada papan pemuka sedikit malap, dan selepas beberapa saat mereka menyala dengan terang semula. Tetapi fenomena yang nampaknya tidak berbahaya di dalam badan mesin basuh sangat mempengaruhi elektronik, dan dalam mesin yang dihasilkan baru-baru ini, semuanya bergantung padanya.

Ralat F57 menunjukkan kerosakan unsur-unsur motor penyongsang.

Mesin basuh moden terdiri daripada beberapa unit elektronik sensitif yang menghantar maklumat dari satu elemen ke elemen yang lain. Pada masa yang sama, tiada sistem perlindungan terbina dalam terhadap lonjakan kuasa, dan kebanyakan pengguna tidak menyambungkan penstabil khas ke unit. Dan jika di Eropah tidak ada masalah dengan lonjakan dalam rangkaian, dan peralatan berfungsi dengan normal, maka di Rusia penurunan kedua membawa kepada masalah dengan penyongsang.

Motor penyongsang adalah salah satu elemen mesin basuh yang paling sensitif, dan ralat F57 menunjukkan tiga kemungkinan masalah dengannya:

modul kuasa terbakar;
hubungan longgar antara modul kuasa dan penyongsang;
modul penyongsang rosak.

Adalah logik bahawa keadaan boleh diperbetulkan dengan memeriksa secara berurutan semua titik "sakit" pada motor penyongsang. Kami akan menunjukkan dengan jelas cara melakukan ini dalam setiap kes.

Menyemak dan menyelesaikan masalah

Sekiranya berlaku ralat F57, pembaikan melibatkan "dering melalui" modul kuasa dan penyongsang. Adalah lebih baik untuk memulakan dengan yang terakhir, kerana dialah yang paling kerap mengalami lonjakan kuasa. Kami meneruskan seperti ini: memeriksa modul penyongsang

buka mesin;
kami dapati modul penyongsang - papan yang mana cip dengan wayar disambungkan;
gambar gambarajah pendawaian;
keluarkan bahagian tersebut.

Seterusnya, hidupkan multimeter dan gunakannya untuk memeriksa litar kuasa. Mula-mula menjaga perintang permulaan, yang terbakar 55% daripada masa itu. Menggantikannya akan kos beberapa kali lebih rendah, kerana kos perintang baru adalah kira-kira 20-30 sen, manakala keseluruhan modul dianggarkan pada 180-190 dolar.

Jika anda prihatin dan berhati-hati, anda boleh mengatasi penggantian modul atau perintang sendiri. Ia cukup untuk memastikan bahagian itu rosak, tarik keluar dan pateri yang baru di tempatnya. Tetapi bagi mereka yang tidak pernah bekerja dengan elektronik, lebih baik tidak mencuba dan menghubungi wakil perkhidmatan.

Ralat tetapan semula

Apabila modul penyongsang dibaiki atau diganti sepenuhnya, satu lagi tindakan mesti diambil - membersihkan kod ralat dengan but semula sistem. Anda boleh mengatasi tugas ini dengan tangan anda sendiri, tetapi hanya jika anda mengikuti arahan dengan tegas. Jadi, kami menghidupkan mesin, tunggu F57 muncul pada paparan dan mula menetapkan semula.

Pusingkan pemilih gear ke kedudukan mati.
Tukar kepada "Pusing".
Cari butang "Kelajuan Drum" pada papan pemuka dan klik padanya.
Terus menekan butang, kami menghidupkan program "Longkang".
Kami mengira hingga tiga dan melepaskan "Revolusi Drum".
Pusingkan tombol dengan segera ke mod "Super laju 15".
Selepas 2 saat, matikan mesin.

Selepas semua manipulasi, sistem akan "melupakan" tentang ralat dan melancarkan program yang dipilih tanpa sebarang masalah. Jika anda tidak berjaya menyingkirkan F57 pada kali pertama, cuba lagi tanpa menyimpang daripada arahan yang diberikan.