Ralat F01 dalam mesin basuh Indesit

Ralat F01 tidak biasa di antara ralat lain pada mesin basuh Indesit. Ini adalah tipikal untuk peralatan yang telah beroperasi selama lebih daripada setahun. Oleh itu, selalunya, ralat ini tidak berlaku pada mesin dengan paparan, tetapi pada mesin tanpanya. Dalam kes ini, pengguna melihat lampu bilas tambahan yang menyala atau gabungan penunjuk "Pusing" dan "Kunci" yang berkelip. Apakah maksud semua ini, mari kita ketahui.

Menyahkod kod

Jika ralat F01 muncul buat kali pertama pada mesin basuh Indesit, maka segera ambil langkah untuk menghapuskannya. Jangan menyebabkan kerosakan. Kod ini memaklumkan bahawa litar pintas telah berlaku dalam litar motor elektrik. Dalam erti kata lain, kerosakan telah muncul yang dikaitkan dengan motor mesin basuh.

Motor adalah bahagian mesin basuh Indesit yang jarang rosak. Dan jika ia berlaku, ia adalah akibat daripada haus dan lusuh. Inilah sebabnya mengapa pengguna mesin basuh lama menghadapi masalah ini.

Punca dan gejala yang mungkin

Kejadian ralat F01 dalam mesin basuh Indesit boleh disebabkan oleh sebab berikut:

• Soket dan kord kuasa mesin rosak;
• otak teknologi dibekukan;
• berus karbon motor komutator telah haus;
• penggulungan motor terbakar;
• Kakisan kenalan pada blok motor telah muncul;
• Triac pada modul kawalan rosak kereta Indesit.

Juruteknik yang berpengalaman boleh memahami dengan lebih tepat apa yang rosak dengan melihat gejala tambahan apabila menghidupkan mesin basuh. Sebagai contoh, jika sebelum ralat F01 muncul, dram berhenti berputar dan enjin bergegar, maka kemungkinan besar sebabnya adalah pada berus enjin. Berhati-hati dan anda akan mengurangkan beban kerja anda.

Pembaikan DIY

Apabila membaiki mesin basuh anda sendiri, mulakan dengan menetapkan semula. Selepas menghentikan mesin, anda perlu mematikannya, kemudian cabut plag selama 20 minit dan tunggu. Jika selepas menghidupkan mesin semula ia memberikan ralat, maka anda perlu mencari kerosakan. Periksa integriti kord kuasa dan alur keluar. Untuk melakukan ini, gunakan multimeter. Mengesan kerosakan tidak akan sukar, walaupun kemungkinan ini berlaku adalah sangat rendah.

Selepas memeriksa mesin basuh secara luaran, mulakan periksa bahagian dalaman. Lebih tepat lagi, anda perlu pergi ke enjin, untuk ini:

• buka pintu servis yang dibuat oleh pengilang Indesit untuk tujuan ini;
• memegang tali pinggang pemacu dengan satu tangan dan pusingkan takal dengan yang lain, keluarkan tali pinggang dari takal besar dan kecil;
• cabut skru motor elektrik dari pemegang menggunakan sepana 8 mm;
  
• cabut semua wayar dari motor, dan kemudian keluarkannya dari mesin;
• pada motor, cari dua plat, ini adalah berus yang perlu ditanggalkan dan dikeluarkan;
• periksa plat, kemungkinan besar ia akan sangat haus, yang bermaksud ia perlu diganti dengan yang baru;
  
• pasang mesin basuh dan jalankannya untuk ujian.
  

  Jangan risau jika anda mendengar bunyi retak sedikit selepas pembaikan ini. Inilah pipi baru digosok, selepas beberapa kali cucian, bunyi akan hilang.

Jika masalahnya bukan dengan berus, kemudian periksa semua wayar dari enjin ke modul kawalan, atau sebaliknya semak kenalan. Selalunya dalam keadaan lembap, mereka menjadi berkarat, jadi kenalan mesti diganti atau dibersihkan. Motor mungkin gagal jika belitan terbakar. Dalam kes ini, mereka menukar enjin sepenuhnya, kerana pembaikan tidak menguntungkan, atau mereka benar-benar meninggalkan kereta lama untuk membeli yang baru.Tetapi kami menekankan bahawa motor pada mesin basuh Indesit jarang rosak.

Adalah lebih baik untuk mempercayakan masalah dengan papan elektronik mesin basuh kepada juruteknik yang mempunyai pengalaman dalam pembaikan sedemikian. Dalam kes ini, anda bukan sahaja perlu mempunyai kemahiran menggunakan besi pematerian untuk memateri semula triac dan trek pada modul, tetapi juga, jika perlu, keupayaan untuk memprogramkan papan baharu. Jika anda sedang membaiki kereta dengan matlamat untuk belajar, cubalah, tetapi ingat bahawa modul itu adalah salah satu bahagian yang paling mahal.

Jadi, jika mesin basuh Indesit memaparkan ralat F01, maka cuba selesaikan masalah itu sendiri. Cuma jangan menangguhkan kerja atau mulakan peralatan yang rosak jika ralat muncul secara berkala. Selesaikan masalah dengan segera. Semoga berjaya!

2 komen pembaca

1. 03/02/2018 pada 13:48

   Tanpa Nama:

   Anda menerangkan dengan baik, terima kasih.

   Jawab
2. 17/06/2021 pada 23:34

   Alexander:

   Terdapat juga kes di mana habuk masuk di antara angker dan penggulungan dari berus. Dan ia juga menunjukkan litar pintas. Saya mengeluarkan enjin dengan pemampat, meniup jelaga, dan memasangnya. Ia telah bekerja selama 2 tahun sudah.

   Jawab