Ralat E52 dalam mesin basuh Electrolux

Pada masa kini, perkakas rumah telah menjadi sangat kompleks dan pelbagai fungsi sehingga mustahil untuk mengingati semua kesilapan yang boleh dihasilkan oleh peralatan yang rosak. Inilah sebabnya mengapa sangat penting untuk memastikan arahan itu berguna. Ralat E52 dalam mesin basuh Electrolux memberitahu pengguna bahawa terdapat masalah dalam litar tachogenerator. Ini biasanya bermakna modul kawalan tidak menerima data tentang kelajuan enjin semasa, jadi ia segera mematikan enjin. Bagaimana untuk membetulkannya di rumah?

Mula-mula, mari cari tachometer

Jika kod kesalahan E52 muncul pada paparan, maka anda perlu melakukan pembongkaran separa "pembantu rumah" sendiri. Untuk mesin basuh jenama Electrolux dengan motor komutator, tachogenerator terletak pada aci berputar motor elektrik. Oleh itu, pertama sekali, anda perlu mengeluarkan beberapa bahagian dari mesin basuh untuk mendapatkan akses percuma ke sensor. Apa yang perlu saya lakukan untuk ini?

• Tanggalkan semua pengikat pada panel belakang SM perumahan.
• Keluarkan dan ketepikan buat sementara waktu.
• Tanggalkan tali pinggang pemacu untuk mendedahkan tachometer.

Sebelum sebarang pembaikan perkakas rumah, pastikan anda memutuskan sambungannya daripada bekalan kuasa dan bekalan air.

Tachoneger kelihatan seperti cincin besi kecil pada aci. Anda perlu berhati-hati mengeluarkan keseluruhan motor, kerana tidak mudah untuk mengasingkan sensor dari enjin tanpa mengeluarkan keseluruhan pemasangan. Jika anda tidak pasti bahawa anda boleh mengeluarkan motor elektrik dengan tangan anda sendiri, maka anda harus mendapatkan bantuan daripada pakar pusat servis supaya tidak merosakkan mesin basuh secara tidak sengaja.

Adakah sensor terbakar?

Jika anda memutuskan untuk melakukan pembaikan sendiri, anda perlu mengambil beberapa gambar pendawaian terlebih dahulu supaya anda mempunyai contoh sambungan yang diperlukan semasa pemasangan semula. Selepas ini, anda boleh mula membongkar.

• Untuk kemudahan, dekati mesin dari belakang.
• Tanggalkan semua bolt yang menahan motor elektrik.
• Tanggalkan pendawaian dari bahagian yang dikeluarkan.
• Goyangkan motor sedikit dan kemudian tariknya ke arah anda untuk mengeluarkannya dari tempat duduknya.

Perlu diingat semasa bekerja bahawa enjin adalah sangat berat, jadi bersiaplah semasa mengeluarkannya supaya tidak terjatuh dan merosakkan keseluruhan pemasangan secara tidak sengaja.

Apabila enjin dikeluarkan, anda perlu memeriksa dengan teliti tachogenerator, pendawaian dan pemasangan. Kadangkala, disebabkan getaran kuat semasa berputar, sesentuh bergerak menjauh dan pengikat menjadi longgar. Jika ini benar-benar masalahnya, maka membetulkan segala-galanya adalah sangat mudah - anda hanya perlu mengetatkan terminal dengan lebih kuat dan mengikat pengapit dengan selamat.

Jika secara visual semuanya teratur, maka anda perlu menggunakan multimeter untuk diagnostik terperinci. Untuk memulakan, penguji harus diaktifkan dalam mod pengukuran rintangan, sambungkan probe peranti ke kenalan dan menilai keputusan yang diperolehi. Jika multimeter menunjukkan bacaan 60-70 ohm, maka nod adalah normal.

Selain itu, anda boleh mengukur arus yang dihasilkan oleh tachogenerator. Untuk melakukan ini, anda perlu menetapkan penguji ke mod voltan, sambungkan probe ke kenalan dan cuba mempercepatkan motor dengan tangan. Sensor berfungsi jika multimeter menunjukkan angka kira-kira 0.2 Volt.

Bagaimana untuk menggantikan bahagian yang rosak?

Apabila kod kerosakan E52 muncul pada paparan mesin basuh, anda perlu bersedia secara mental untuk fakta bahawa tachogenerator perlu diganti.Hakikatnya ia tidak boleh dibaiki, anda hanya boleh membeli yang baru dan memasangnya sebagai ganti yang lama. Untuk melakukan ini, cukup untuk memutuskan sambungan unit yang rosak, yang mudah dilakukan, kerana semua penyambung mudah ditanggalkan, dan ia sendiri terletak di tempat yang sama dengan penyambung lain pada motor elektrik.

Untuk membongkar anda hanya memerlukan pemutar skru kepala rata yang nipis. Apabila tachometer dikeluarkan, keluarkan penutup atas daripadanya - ia boleh diikat sama ada dengan bolt atau selak kecil.

Sekarang yang tinggal hanyalah memasang sensor baharu pada motor, dan kemudian pasang semula CM mengikut arahan kami. Jangan lupa untuk mengambil gambar proses untuk diri sendiri supaya anda tidak keliru tentang apa yang pergi ke mana. Pastikan anda menyemak tachogenerator dan semua sambungan dengan multimeter - ini akan memastikan penggantian berjaya.

Komen pembaca

• Kongsi pendapat anda - tinggalkan komen