Ciri teknikal motor mesin basuh

Ia sering berlaku bahawa beberapa bahagian mesin automatik gagal sepenuhnya dan menjadi tidak praktikal untuk membaikinya. Tetapi ia mengandungi banyak butiran yang boleh berguna di ladang. Sebagai contoh, motor elektrik sering digunakan oleh tukang untuk mencipta pelbagai mesin. Pertama, anda perlu memahami ciri teknikal enjin mesin basuh untuk mengetahui jenis peranti yang anda ada di tangan anda dan jenis produk buatan sendiri yang boleh anda buat dengannya.

Jenis motor dari mesin basuh

Motor elektrik mesin basuh adalah bahagian yang boleh dipercayai yang sangat jarang rosak. sebab tu Motor dari mesin yang telah digunakan selama 20-30 tahun cukup sesuai untuk dikitar semula. Dengan bantuan mereka, tukang membina mesin pelarik dan ampelas, penghancur epal dan bijirin, pembancuh konkrit kecil, mesin pemotong rumput dan peralatan rumah lain yang berguna.

Mesin basuh boleh mempunyai komutator, penyongsang atau motor elektrik tak segerak.

Mari kita fikirkan bagaimana motor elektrik berbeza, apakah ciri yang tipikal untuk peranti kuasa tertentu. Mari beritahu anda elemen yang terdiri daripada enjin yang berbeza.

Motor komutator dianggap paling biasa hari ini; ia terdapat dalam kebanyakan mesin automatik. Reka bentuk motor elektrik sedemikian mengandungi:

• kes aluminium;
• pemutar;
• pemegun;
• dua berus;
• takometer.

Bilangan petunjuk untuk motor tersebut boleh dari 4 hingga 8. Berus elektrik diperlukan di sini untuk membuat sambungan antara belitan rotor dan motor. Pengumpul dipasang di bahagian bawah mesin automatik.Impuls daripada enjin dihantar ke takal dram melalui pemacu tali pinggang.

Motor penyongsang dianggap paling moden. Mereka pertama kali muncul dalam kereta jenama Korea Selatan LG pada tahun 2005. Hari ini, pembangunan inovatif ini sudah digunakan oleh banyak pengeluar - mesin dengan sistem pemacu terus dihasilkan oleh jenama Bosch, Samsung, Haier, Whirlpool, AEG dan lain-lain.

Motor penyongsang disambungkan terus ke dram. Mesin ini tidak mempunyai takal atau tali pinggang pemacu. Reka bentuk motor elektrik jenis ini termasuk:

• rotor (ia adalah penutup dengan magnet);
• stator (ini adalah beberapa sangkar dengan gegelung);
• penukar frekuensi.

Penyongsang tidak mempunyai berus, yang pada pengumpul perlu ditukar setiap 3-5 tahun. Angker terbentuk pada magnet. Semasa operasi, voltan diarahkan ke belitan stator, ditukar menjadi bentuk penyongsang.

Motor tak segerak kini hampir tidak pernah digunakan dalam pengeluaran mesin automatik, tetapi ia adalah apa yang digunakan dalam mesin basuh pengaktif lama. Enjin sedemikian datang dalam jenis dua dan tiga fasa. Anda boleh menemui enjin jenis ini pada model awal dari Bosch, Kandy dan Ardo.

Enjin tak segerak dalam mesin terletak di bahagian bawah, ia berkomunikasi dengan dram melalui tali pinggang pemacu. Reka bentuk mempunyai pemutar dan stator pegun. Enjin sedemikian mudah dan mudah diselenggara. Jika galas ditukar mengikut masa, peranti boleh beroperasi selama beberapa dekad tanpa aduan.

Ciri-ciri motor elektrik tak segerak

Pada model mesin basuh pengaktif terawal dari jenama Bosh, Candy, Miele, Ardo anda boleh menemui motor tak segerak. Ini adalah motor elektrik yang paling primitif dengan reka bentuk yang paling mudah.Peranti kuasa sedemikian mampu beroperasi pada suhu ambien dari -60 hingga +85 °C.

Menurut reka bentuknya, motor tak segerak terdiri daripada dua bahagian utama - pemutar dan pemegun.

Pemegun motor elektrik ialah unsur pegun yang terdiri daripada badan logam dan belitan. Rotor enjin ialah bahagian berputar yang mengandungi teras dan aci. Teras diperbuat daripada beberapa plat keluli dan diperlukan sebagai asas untuk penggulungan elektrik berputar.

Skop penggunaan enjin sedemikian agak luas. Menggunakan enjin tak segerak dari mesin lama, anda boleh membuat mesin pelarik atau pengamplasan, stesen pam, mesin pemotong rumput, kipas, kotak gear dan sistem lain. Inilah sebabnya mengapa tukang tidak pernah membuang motor elektrik dari mesin basuh yang rosak, tetapi memberikannya "kehidupan kedua".

Ciri teknikal umum peranti kuasa tak segerak yang terdapat dalam mesin basuh pengaktif adalah seperti berikut:

• kuasa - dari 180 hingga 360 watt;
• voltan yang diterima - 220 Volt (+-22 V);
• kelajuan putaran segerak – sehingga 3000 rpm.

Semasa operasi, motor tak segerak menghasilkan bunyi dalam 50 dBA. Sesetengah model peranti kuasa mungkin mempunyai perlindungan suhu terbina dalam. Pengilang biasanya menetapkan sekatan berikut ke atas penggunaan motor elektrik tersebut:

• sehingga 30 bermula sejam;
• tidak lebih daripada dua ratus pelancaran dalam masa 24 jam;
• jumlah pelancaran setahun tidak lebih daripada 30 ribu.

Pada suhu operasi, enjin sedemikian mampu menahan kelajuan putaran yang meningkat sebanyak 20% daripada kelajuan standard selama 120 saat tanpa sebarang ubah bentuk atau kerosakan lain. Mereka juga boleh "menentang" lima puluh peratus lebihan arus selama 2 minit.Semua ini menunjukkan kebolehpercayaan tinggi peranti kuasa jenis ini.

Ciri-ciri motor elektrik komutator

Enjin ini menggantikan yang tidak segerak dan mengambil "kedudukan" mereka untuk masa yang lama. Hari ini, kira-kira 80% mesin basuh dalam segmen harga rendah dan sederhana dilengkapi dengan hanya motor elektrik sedemikian. Operasi pengumpul boleh dipastikan oleh kedua-dua arus terus dan ulang-alik.

Seperti yang telah disebutkan, komutator terdiri daripada pemegun, takometer yang mengawal kelajuan putaran, pemutar, perisai galas dan sekurang-kurangnya dua berus. Batang grafit cenderung luntur, jadi ia perlu ditukar secara berkala.

Antara kelebihan pengumpul ialah dimensi padat, tork permulaan yang tinggi dan kelajuan. Litar kawalan mudah juga akan menjadi kelebihan.

Anda boleh memahami ciri teknikal enjin jenis ini menggunakan contoh model manifold DK76-280-12. Petunjuk utama ialah:

• voltan operasi berkadar - 210-230 Volt;
• kekerapan – 50 Hz;
• kuasa - 0.5 kW;
• penggunaan semasa - 2.25-2.75 Ampere;
• Kecekapan - tidak kurang daripada 55%.

Purata hayat perkhidmatan bebas penyelenggaraan bagi motor elektrik komutator ialah 5 tahun.

Rotor komutator DK76-280-12 ialah pakej 12 slot yang diperbuat daripada keluli elektrik tahan lama, dipasang pada aci. Alur mengandungi penggulungan dua lapisan. Pada aci angker terdapat kipas yang diperlukan untuk membekalkan udara sejuk. Enjin ini mempunyai galas gelongsor sebagai sokongan - ia dipasang dalam soket khas.

Sambungan antara rotor, stator dan belitan luaran disediakan oleh berus elektrik yang terletak di pemegang sisi khas.Semasa operasi, petua haus, jadi ia memerlukan penggantian berkala. Satu lagi kelemahan pengumpul ialah peningkatan bunyi.

Biasanya, kuasa motor pengumpul yang dipasang dalam mesin basuh automatik berbeza dari 380 hingga 800 Watt. Oleh itu, sebelum menggunakan semula peranti kuasa yang dibongkar, lebih baik mencari tanda pada kes itu dan mengkaji dengan lebih terperinci ciri-ciri model tertentu.

Sebelum menyambungkan motor di luar mesin basuh, tentukan keluaran pengumpul yang dimaksudkan untuk apa. Sepasang kenalan diperlukan untuk menyambungkan tachogenerator, jadi kemungkinan besar ia tidak diperlukan. Output selebihnya digunakan mengikut rajah.

Ciri-ciri motor elektrik penyongsang

Sekitar tahun 2000-an, dengan pembangunan peranti semikonduktor, penukar frekuensi mula digunakan secara meluas. Peranti sedemikian boleh menukar frekuensi dan melaraskan voltan dalam julat yang luas; penunjuk boleh berbeza-beza dari 1 hingga 500 Hz.

Enjin penyongsang tidak "dikuasakan" terus dari sesalur kuasa, sebaliknya daripada penukar yang dibina ke dalamnya. Peranti secara bebas menyesuaikan diri dengan mod pengendalian dan menghasilkan voltan tahap optimum dan frekuensi yang dikehendaki. Oleh itu, penyongsang ialah 2 peranti yang digabungkan dalam satu perumah.

Penggunaan teknologi penyongsang memungkinkan untuk mendapatkan penyebaran kelajuan yang luas dan kemungkinan operasi berbilang peringkat motor elektrik. Penukar terbina dalam membolehkan anda melaraskan voltan, dengan itu mencapai tork optimum. Sudah tentu, semua ini dijalankan dalam had tertentu, tetapi ciri prestasi keseluruhan motor sedemikian jauh lebih baik.

Oleh kerana peranti yang lebih kompleks, harga motor penyongsang lebih tinggi daripada motor pengumpul dan tak segerak.

Penukar penyongsang melaraskan voltan dalam dua peringkat:

• mengambil voltan sesalur dan menukarnya kepada pemalar;
• mencipta aliran impuls positif dan negatif daripada voltan malar. Pada masa ini, frekuensi yang diperlukan diperolehi, yang dibekalkan terus ke enjin.

Sesetengah penyongsang mempunyai satu lagi peringkat penukaran. Pada peringkat akhir, denyutan "ditambah" ke dalam gelombang sinus. Tetapi bentuk voltan yang dibekalkan tidak banyak memberi kesan kepada operasi enjin, jadi proses ini tidak disediakan pada banyak enjin.

Oleh kerana ciri teknikal motor penyongsang, ia menjadi mungkin untuk mengawal operasinya dalam julat yang luas. Motor boleh mengawal secara bebas kelajuan putaran, menukar voltan, dsb.

   

Komen pembaca

• Kongsi pendapat anda - tinggalkan komen